Russian
English
Arabic
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
French
German
Italian
Japanese
Kazakh
Portuguese
Spanish
Turkish
  1. Медиацентр
  2. Новости
  3. Воспитательная работа
  4. Разговоры о важном: балет и железные дороги

Разговоры о важном: балет и железные дороги

d1lVxEbFP0PqJk3jjdwdgdIAwU4GcasBgmEwVAm2fayYGcYRCSvo-q2Z9fPyRcA5AyLl1HzOlU7Buv4DFpOdWK3x.jpg
Awh4JWnJZYcpuibNxRZmIhArVB5eo2yPI-Qi9IFESSbvFBDKxwIQF5XCwh7u7UsBvrucq7K-s6x6KiRXoh3rhOJc.jpg
JsmvQYUfBE2EYGjK8ybjovunSYlpabEP-M81bxFm3OmUgxFx-p5y5SQSK_UXO3bHdHXiT8tAdHWa7cfqujU2RKrd.jpg
cD9EdSRw5L8onGxnu5bXBywicR5UaQjWDJ52Tf86k4hy80IX_hXctnfp7E5ud3UIp6kHrNl0D5xHdUzmwb-c0tqR.jpg
bE7ZKjKLrGNcC1bg5fLGJnIBLzYTSYr23Qqy9pIgznM8TAclx-8t6FSGqN-kk13QH8A04rY59dypQ3ikN8nCa1FM.jpg
19 октября 2026 Просмотров: 8

ГИМН | ФЛАГ | РАЗГОВОРЫ О ВАЖНОМ

Новая учебная неделя в КИТиСе началась с традиционного исполнения Гимна Российской Федерации.

В рамках занятий «Разговоры о важном» студенты обсудили две, казалось бы, совершенно разные темы — балет и железные дороги. Но обе они — про силу духа и преодоление.

Первые курсы посвятили занятие теме «Уланова. Не только балет». Студенты познакомились с судьбой Галины Улановой — балерины, ставшей символом русского балета, и главным открытием стал не перечень её наград, а сам путь к ним. В детстве Уланова была неуклюжей, и педагоги не видели в ней будущую звезду — всё решили упорство матери и собственный характер. Её называли «душой русского балета»: она не просто танцевала технично, а проживала каждую партию так, что зрители плакали, а её Джульетта и Жизель до сих пор считаются непревзойдёнными. При этом она оставалась невероятно скромной и даже в зените славы писала: «Я не люблю, когда меня хвалят. Мне всегда кажется, что я не заслуживаю этого». В ходе обсуждения студентам был задан вопрос: что важнее для успеха — талант или трудолюбие? Дискуссия привела к выводу: без труда талант — лишь искра.

Старшие курсы погрузились в историю «кровеносной системы» страны на занятии «Железные дороги: от Черепановых до БАМа». Они узнали, что первый паровоз в России построили не инженеры с мировым именем, а крепостные умельцы Ефим и Мирон Черепановы в 1834 году; что Транссиб — самая длинная железная дорога в мире протяжённостью 9288 км, больше расстояния от Москвы до Нью-Йорка; что БАМ строили всей страной — тысячи молодых людей ехали туда за романтикой и зарплатой, а остались в истории.

Информация о создании страницы: 20.10.2026 20:03:16
Информация об изменении страницы: 20.10.2026 20:03:16, Павел Пресс центр "КИТиС"

Решаем вместе
Есть вопрос? Напишите нам